Зимние шины Lassa Wintus 3: обзор Ласса Винтус 3

Lassa Wintus 3 - это новая зимняя шина для лёгкого коммерческого транспорта: фургонов, микроавтобусов и лёгких грузовиков. В линейке 22 типоразмера от 14 до 16 дюймов, все - с индексом C (усиленная «коммерческая» конструкция) и сдвоенным индексом нагрузки под одинарную и спаренную установку. По евроэтикетке - сцепление на мокрой дороге B–C, шум B, сопротивление качению B–C. Разберём, что у неё внутри и что это даёт за рулём.

Главное отличие от Wintus 2

У Lassa Wintus 2 при всех её преимуществах был известный слабый момент. Компания Bridgestone (Lassa) уделила максимум внимания сцепным характеристикам и действительно добилась высоких результатов, но не учла реалии нашей эксплуатации, а именно перегруз: при перегрузе протектор расплывался и не выдавал заложенные результаты, что закономерно вызывало жалобы водителей. В новой модели недостаток устранили - теперь это очень крепкая шина с супер-крепким протектором, которая за счёт новых технологий в составе резины не теряет сцепных характеристик и убирает слабое место предшественника.

По данным производителя, три главных изменения относительно Wintus 2:

1. Ресурс - на 60% выше (индекс 160 против 100). Для шины с ежедневным пробегом это ключевой параметр;
2. Сцепление на льду - на 6% лучше;
3. Мокрое торможение - на 5% короче.

Полностью по режимам относительно Wintus 2 (данные производителя): лёд +6%, мокрое торможение +5%, снег +4%, управляемость на мокрой дороге +2%, сухое торможение +1%.

Протектор новинки Lassa Wintus 3

У Wintus 3 новая резиновая смесь, новый рисунок протектора и переработанные канавки:

• Новая смесь и сбалансированные канавки → равномернее распределяют энергию, протектор лучше сопротивляется износу, выкрашиванию и порезам;
• Оптимизированная геометрия протектора → курсовая устойчивость и сцепление, плавнее торможение и разгон, безопаснее повороты на снегу;
• Форма и плотность ламелей плюс широкое пятно контакта → больше контроля при торможении и разгоне на льду;
• Усовершенствованное смешивание резины → баланс прочности и сопротивления качению.

Ламели - это тонкие прорези в протекторе, их кромки цепляются за снег и лёд. По данным производителя, обновлённая смесь даёт прирост показателей до 25% по сравнению с предыдущей версией.

Экономичность и тесты TÜV

Результаты тестов TÜV (независимой немецкой тех службы) для Wintus 3 сравнивали со средним показателем конкурентов, принятым за 100. По этим тестам новинка зимней резины Ласса продемонстровала ощутимые преимущества:

• Сухое торможение - +11%;
• Топливная и энергетическая экономичность - +11%;
• Мокрое торможение - +10%;
• Разгон на снегу - +5%;
• Устойчивость в поворотах на мокрой дороге - +3%;
• Торможение на снегу - около +2,5%.

Евроэтикетка и маркировки

Размеры Lassa Wintus 3

В линейке 22 типоразмера от 14 до 16 дюймов, все С-типа (усиленные).

R14

R15

R16

Свой размер смотрите на боковине текущей шины или на табличке в проёме двери. Сдвоенный индекс нагрузки (102/100) - нагрузка при одинарной / сдвоенной установке колеса; индекс скорости - максимальная скорость: R - до 170 км/ч, T - до 190 км/ч. Для одного размера бывает несколько вариантов с разным индексом нагрузки - берите под вес своей машины.

Где купить шины Lassa Wintus 3

Wintus 3 - новинка, которая поступит в продажу поступает к зимнему сезону 2026/2027. Реальных отзывов владельцев и независимых тестов розничной шины по ней пока нет - первые честные выводы появятся не раньше, чем она отъездит первую зиму на наших дорогах. Если менять резину нужно уже сейчас, в том же классе доступен предшественник - Lassa Wintus 2. За годы на украинских дорогах эта модель заслужила репутацию крепкой рабочей зимней резины - понятный и проверенный вариант на эту зиму. Заказать Lassa Wintus 2 можно в онлайн-каталоге Колеса Днепр