Шины Lassa Snoways 5: обзор новой зимней шины

Lassa Snoways 5 - новая зимняя шина для легковых автомобилей, которая приходит на смену Snoways 4. Заявлено 46 типоразмеров от R15 до R21: от компактного хэтчбека до кроссовера на низком профиле. По евроэтикетке - мокрая дорога -C, шум B, сопротивление качению C-D. Ниже - разберем изменения и какие преимущества почувствует водитель.

Новая шина Lassa Snoways 5

Презентация показывает, как перестраивают всю зимнюю легковую линейку Lassa: Snoways 3 и Snoways 4 снимают с производства, малые диаметры (R14-R16, 13 типоразмеров) остаются за Snoways 4+, а Snoways 5 забирает диапазон R15-R21.

Вывод простой: машина на R14 - этой модели в вашем размере не будет. R15 и выше - 46 позиций, из них 6 в ассортименте новые.

Технологии и рисунок протектора

Внешне рисунок остался узнаваемым - та же V-образная «ёлочка», за которую линейку и полюбили. Внутри этой геометрии турецкий производитель внедрил кардинальные изменения:

• Новый дизайн перекрёстных блоков - оптимизированная структура повышает устойчивость протектора и делает управляемость сбалансированнее;
• Новое расположение канавок и каналов - улучшенная конфигурация эффективнее отводит воду из пятна контакта;
• Ламели нового поколения со взаимной поддержкой - система поддержки блоков даёт более надёжное сцепление и управляемость. Ламели - тонкие прорези в блоках, их кромки цепляются за снег и лёд; «взаимосвязанность» значит, что под нагрузкой блоки опираются друг на друга;
• Оптимизированный шаг протектора - последовательность блоков подобрана так, чтобы снизить шум.

Деталь, о которой стоит знать: этот набор решений заявлен в презентации сразу для двух моделей - Snoways 5 и Competus Winter 3.

Резиновая смесь

Второй уровень изменений - сама резина. Технология смешивания даёт более однородное распределение наполнителя, а это работает на износостойкость. Материалы сохраняют эластичность на холоде: шина не «дубеет» на морозе и служит дольше. Экологичные компоненты в составе улучшают сцепление на мокром.

Есть момент, которого в презентации нет, но о нём говорят представители бренда: смесь держит рабочие свойства примерно до +18 °C. Тёплый ноябрь или затяжная весна не «съедят» комплект. Зимней шину это быть не перестаёт - летом её всё равно меняют.

Ключевые отличия от Snoways 4

Предыдущее поколение принято сравнивается с новым по пяти параметрам, три из которых заметно спрогресировали:

1. Снег: +11%. Самый крупный прирост, получен он в первую очередь за счёт изменённой формы ламелей;
2. Износостойкость: +10%. Комплект должен ходить дольше  без переобувок;
3. Мокрая дорога: +9%. Короче тормозной путь на слякоти и дожде, а зимой в городе такого асфальта больше, чем снега.

Сухая дорога и сопротивление качению прибавили по 3%. Отдельно заявлено повышение класса евроэтикетки по сопротивлению качению на один уровень, что снижает расход топлива. Вся картина в сравнении с Lassa Snoways 4:

Результаты испытаний TÜV

Отдельным слайдом Lassa сравнивает шину со средним конкурентом по итогам испытаний TÜV - он снова равен 100. Snoways 5 набрала +4% по стойкости к аквапланированию (это когда между шиной и дорогой встаёт плёнка воды и колесо теряет сцепление), +3% на разгоне и поперечном сцеплении на снегу и по 1% на торможении. 

Евроэтикетка Lassa Snoways 5

Евроэтикетка - обязательная европейская маркировка, где три показателя оцениваются буквами от A до E. У Snoways 5 это B–C по сцеплению на мокрой дороге, B по шуму и C–D по сопротивлению качению. Диапазон вместо буквы значит, что класс меняется от размера к размеру. У Snoways 4+ из этой же линейки сопротивление качению заявлено на уровне D - по экономичности новинка шагнула на ступень выше.

Полная таблица типоразмеров

Ассортимент закрывает диаметры с 15-го по 21-й - 46 позиций, больше всего на R17.

R15

R16

R17

R18

R19

R20

R21

Свой типоразмер ищите по боковине текущей шины, дальше сверяйте индексы. Индекс нагрузки - максимальный вес на колесо, индекс скорости - предельная скорость. Метка XL означает усиленный каркас и требует чуть более высокого давления.

Когда Lassa Snoways 5 появится в продаже

Модель приезжает на склады к сезону 2026/2027: цифры производителя уже есть, живого опыта пока нет. Отзывы владельцев и независимые тесты появятся не раньше, чем шина отъездит первую зиму. Если переобуваться нужно сейчас, в том же классе доступна Lassa Snoways 4 - то самое поколение, с которым новинку сравнивают на диаграммах. За поступлением Snoways 5 следите на сайте: размеры откроются с первой партией.