Шини Lassa Snoways 4+: огляд зимової шини для легкових авто

Lassa Snoways 4+ - це зимова нешипована шина для легкових автомобілів, яка виходить до сезону 2026/2027. Заявлено 13 типорозмірів у діаметрах 14-16 дюймів - гума для малолітражок, компактних хетчбеків і седанів. Модель іде на зміну Snoways 4 і, за даними виробника, прибавила за всіма шістьма виміряними параметрами, найсильніше - в керованості на снігу.

Місце Lassa Snoways 4+ у лінійці

У презентації є схема нової стратегії зимової легкової лінійки. Lassa Snoways 4 знімають з виробництва, а його діаметри ділять дві новинки: Snoways 4+ забирає 14–16 дюймів (13 розмірів), Snoways 5 - 15-21 дюйм (46 розмірів). Старий Snoways 3 залишається з дев'ятьма розмірами на 13-14 дюймів.

Малюнок протектора Lassa Snoways 4+

Зовні шина впізнавана: той же протектор "ялинкою", що і у попереднього покоління, шипів немає. Малюнок спрямований - колеса при перестановці переміщують вздовж борту, а не по діагоналі.

Основну роботу, за словами бренду, зробили ламелі - тонкі прорізи в блоках протектора, кромки яких чіпляються за сніг. Їх геометрію переробили, і саме на це в Lassa списують головний приріст на снігу, а сам стрибок пов'язують з технологіями Bridgestone - партнера турецької Brisa, яка випускає Lassa.

Що змінилося в Lassa Snoways 4+

Зимові шини зазвичай оновлюються дрібними кроками. Тут ситуація інша: виробник прийняв показники Snoways 4 за 100 і виміряв шість параметрів. З тестових параметрів, 3 показали помітний прогрес у порівнянні з попередньою версією:

• Керованість на снігу - 112 проти 100 (+12%). Шина точніше тримає задану дугу і зрозуміліше відгукується на кермо на укатаному снігу;
• Гальмування на мокрій дорозі - 105 (+5%). Взимку мокрий асфальт під колесами буває частіше снігу, тож цей параметр працює всю відлигу;
• Опір кочення - 105 (+5%). Параметр, що впливає на витрату палива.

Решта три показники підросли скромніше: зчеплення на снігу - 102, гальмування на сухій дорозі - 103, керованість на сухій - 102. Шину не переробляли заново - точково витягнули зимові сценарії.

Євроетикетка Lassa Snoways 4+

Євроетикетка - обов'язкова європейська наклейка з трьома оцінками. У моделі вказані такі класи:

• Зчеплення на мокрій дорозі: B-C - гальмівний шлях на мокрому за шкалою A-E;
• Зовнішній шум: A-B - найсильніший пункт з трьох. Йдеться про шум зовні за нормативом, а не про гучність у салоні;
• Опір кочення: D - внесок шини у витрату палива; результат середній, у лідери за економічністю модель не виходить.

Таблиця типорозмірів

Свій типорозмір дивіться на наклейці в прорізі водійських дверей. Індекс навантаження - граничний вес на одне колесо (85 - це 515 кг, 99 - 775 кг), індекс швидкості - розрахунковий максимум (T - 190 км/год, H - 210, V - 240), XL - посилений каркас і більш висока допустима навантаженість.

Кому підійде Lassa Snoways 4+

Це гума для міських машин на 14-16 дюймах. Окремий момент - температура. В Lassa кажуть, що суміш зберігає робочі характеристики приблизно до +18 °C: теплий жовтень або березнева відлига їй не страшні. Але це як і раніше суто зимова гума, і на літо її залишати не варто - в спеку суміш швидше стирається і гірше гальмує на гарячому асфальті.

Купити Lassa Snoways 4+ з доставкою

В асортименті онлайн-каталогу Kolesa Dnipro нова модель з'явиться до сезону 2026/2027. Тому на даний момент відгуків власників і незалежних тестів по ній поки немає - перші цифри зі сторони з'являться не раніше, ніж шина від'їздить зиму. Якщо міняти гуму потрібно вже зараз, в тих же діаметрах на складі є попередниця - Lassa Snoways 4, яка залишається надійною опцією для зимового сезону.