Toyo 205/55 R16 зима

Зимние шины Toyo 205/55 R16 представлены под разные условия эксплуатации. Для города и трассы, где зимой чаще встречаются мокрый асфальт, а также для льда и суровой зимы. Размер 205/55 R16 распространён на Volkswagen Golf, Skoda Octavia, Ford Focus, Opel Astra, Toyota Corolla, Audi A3 и многих других легковых автомобилях.

Что означает размер зимних шин Toyo 205/55 R16

Маркировка 205/55 R16 содержит основные размеры шины:

• 205 – номинальная ширина в миллиметрах;
• 55 – высота профиля, равная 55% от ширины;
• R – радиальная конструкция;
• 16 – посадочный диаметр диска в дюймах.

Высота боковины составляет примерно 113 мм. Для зимы такой профиль достаточно практичен: колесо нормально переносит неровности и повреждённый асфальт, но при этом остаётся достаточно устойчивым на трассе.

Одного размера для покупки недостаточно. В категории Toyo 205/55 R16 зима сейчас встречаются индексы 91H, 94H XL и 91T. Это уже разные допустимые нагрузки и скорости.

Какие зимние шины Toyo 205/55 R16 есть в продаже

В актуальной категории нашего магазина представлены четыре варианта:

Именно поэтому Toyo 205 55 R16 на зиму нельзя свести к одной «лучшей» модели. Здесь есть разные конструкции под разную погоду.

Как выбрать Toyo 205/55 R16 под свои условия

Для обычной украинской зимы основной вопрос – что чаще находится под колёсами.

Для Днепра и большинства крупных городов Украины предпочтительнее европейские варианты. Здесь зимой гораздо чаще приходится ездить по холодному мокрому асфальту, воде и снежной каше, чем неделями по чистому льду.

Для города

Самая актуальная европейская модель в этой размерности – Observe EWS1 205/55 R16 91H.

Toyo прямо указывает, что EWS1 разработана для европейских зимних условий. Производитель делает акцент на стабильности при трассовой скорости, точности управления и торможении как на асфальте, так и на снегу. Для этого используется направленный рисунок, специальная конструкция поперечных канавок и изменённая структура рёбер протектора.

В размере 205/55 R16 официальная евромаркировка выглядит так:

• топливная эффективность – C;
• сцепление на мокрой дороге – B;
• внешний шум – 72 дБ;
• индекс – 91H.

Класс B на мокром покрытии особенно интересен для городской зимы. Это, она показывает, что модель ориентирована на те условия, которые в Украине встречаются значительную часть сезона.

Поэтому EWS1 имеет смысл выбирать, если автомобиль зимой в основном ездит:

• по городу;
• по очищенной трассе;
• при температуре около нуля;
• по воде и слякоти;
• по периодическому снегу.

Observe S944 – проверенная европейская Toyo 205/55 R16

Производитель использует здесь направленный рисунок протектора, соединённые центральные блоки и разнонаправленные ламели. Глубокие связанные между собой канавки предназначены для быстрого отвода воды и снижения риска аквапланирования.

Практически это более проверенный вариант для смешанной зимы. И в отличие от совсем свежих моделей, зимних шин Тойо, по S944 есть независимый тест непосредственно в размере 205/55 R16 91H.

В испытании ADAC 2020 года шина получила итоговую оценку 3,2. Но итоговая цифра здесь требует пояснения: Toyo неплохо выступила на мокром покрытии, снегу и льду, а общий балл снизили слабые характеристики на сухой дороге.

ADAC оценил:

• мокрую дорогу – 2,5;
• снег – 2,3;
• лёд – 2,1;
• расход топлива – 1,9;
• сухую дорогу – 3,2.

Причём оценка 2,1 на льду была лучшей в тестовой группе. Слабым местом стала именно сухая дорога: ADAC отдельно указал, что этот результат привёл к снижению общей оценки.

Поэтому S944 нельзя называть плохой зимней шиной из-за итоговых 3,2. Гораздо правильнее сказать, что её характер заметно смещён в сторону собственно влажных покрытий, а на сухом асфальте она менее убедительна.

EWS1 или S944 – что выбрать для обычной зимы

Обе модели рассчитаны на европейские условия, но выбирать между ними сегодня достаточно просто.

EWS1 логичнее, если:

• покупаете новый комплект и хотите актуальную модель;
• много ездите по трассе;
• важна стабильность на асфальте;
• зимы преимущественно мягкие и переменчивые.

S944 можно рассматривать, если:

• цена заметно ниже;
• нужен проверенный вариант;
• зимой много слякоти и снега;
• высокая точность на сухом асфальте не является главным требованием.

При близкой стоимости я бы выбирал EWS1 как более актуальную европейскую разработку.

Toyo Observe GSi-6 HP 205/55 R16 – для более холодной зимы

Серия GSi-6 относится уже к другому направлению. Toyo описывает семейство как нешипованные зимние шины для снега, льда и низких температур. Используется высокосиликатная смесь и большое количество ламелей, а одна из фирменных особенностей Toyo – Microbit Technology с частицами скорлупы грецкого ореха в составе протектора для дополнительной работы на зимнем покрытии.

Но здесь есть интересный нюанс: нордическое позиционирование ещё не означает автоматически лучшую работу на льду.

В независимом сравнении 2020 года именно в размере 205/55 R16 GSi-6 HP заняла 18-е место из 20. Тестеры отметили стабильную работу на снегу, короткое торможение на мокром и сухом покрытии, но результаты на льду оказались слабыми: 19-е место в торможении, разгоне и управляемости на обледенелом покрытии. Также среди минусов были высокое сопротивление качению и шум.

Toyo 205/55 R16 для гололедицы

Если автомобиль действительно регулярно ездит по обледенелым и заснеженным дорогам, в линейке есть Observe Ice Freezer 205/55 R16 91T.

Сам производитель прямо относит Ice Freezer к шинам для экстремальных температур и погодных условий северных стран. Используется направленный рисунок, большое количество ламелей и канавок, а конструкция предусматривает шипы для дополнительного сцепления. Модель имеет маркировки 3PMSF и M+S.

Такой вариант имеет смысл при:

• регулярных поездках по укатанному снегу;
• обледенении;
• плохо очищенных дорогах;
• частых выездах за город;
• эксплуатации в холодных районах;
• необходимости шипованной резины.

Для обычного Днепра покупать Ice Freezer только «с запасом» необязательно. На очищенном асфальте преимущества специализированной конструкции используются намного реже, а шум и особенности поведения шипованной зимней резины остаются постоянно.

Что показывают тесты Toyo 205/55 R16

Для этой размерности есть сразу два интересных независимых результата, и они хорошо показывают, почему нельзя выбирать зимнюю Toyo только по названию серии.

Observe S944 205/55 R16 91H в ADAC 2020 показала хорошие результаты на снегу, льду и мокрой дороге, но потеряла итоговые баллы на сухом асфальте.

Observe GSi-6 HP 205/55 R16 в нордическом тесте того же года, наоборот, уверенно тормозила на сухом и мокром покрытии и стабильно управлялась на снегу, но неожиданно слабо выступила именно на льду.

Для покупателя вывод полезнее места в общем рейтинге: разные зимние Toyo 205/55 R16 имеют довольно выраженный характер, поэтому условия эксплуатации здесь важнее громкого названия модели.

Какие индексы Toyo 205/55 R16 выбрать

В ассортименте этой размерности встречаются три основных исполнения:

При этом 94H XL не является автоматически «лучше», чем 91H.

Индекс 94 означает повышенную допустимую нагрузку, а XL – усиленную конструкцию. Такие шины нужны, если соответствующее исполнение предусмотрено производителем автомобиля или действительно требуется из-за его массы.

То же относится к скоростному индексу. Для зимней резины нет смысла переплачивать за более высокую букву, если автомобиль и его заводские требования этого не требуют.

На что смотреть при покупке Toyo 205/55 R16 на зиму

Перед заказом комплекта желательно проверить несколько моментов.

Тип зимы. Для города и трассы рациональнее европейская конструкция. Для снега, низких температур и сложных дорог – фрикционная северная или шипованная.

Индексы. Помимо 205/55 R16 обязательно сверяйте нагрузку и скорость.

XL. Усиленное исполнение нужно не каждому автомобилю.

DOT. Год выпуска важен, но шина предыдущего сезона при правильном складском хранении сама по себе не становится плохой.

Все четыре колеса. Оптимально устанавливать одинаковую модель на весь автомобиль. Смешивать европейскую и нордическую зимнюю резину на разных осях не стоит: их сцепные свойства и реакции заметно отличаются.

Какую Toyo 205/55 R16 купить на зиму

Если нужен универсальный вариант для города, трассы и обычной украинской зимы, в первую очередь стоит смотреть на Observe EWS1.

Если цена S944 заметно привлекательнее, это по-прежнему вполне понятный европейский вариант, особенно для влажной зимы.

GSi-6 HP имеет смысл рассматривать для более холодной эксплуатации и снега, но ожидать от неё автоматически лучшего сцепления на чистом льду не стоит – независимый тест этого не подтверждает.

А Ice Freezer нужна уже тогда, когда лёд и суровые зимние дороги являются регулярной частью маршрута.

То есть при выборе Toyo 205/55 R16 для зимы главный вопрос звучит не «какая модель выше классом», а на каком покрытии она будет ездить большую часть сезона.

Где купить зимние шины Toyo 205/55 R16

Купить зимние шины Toyo 205/55 R16 можно на kolesa.dp.ua. Сейчас в категории представлены четыре разных по характеру варианта – от европейской EWS1 до специализированной Ice Freezer.

Перед заказом имеет смысл сразу назвать менеджеру марку, модель, год и модификацию автомобиля. Так можно проверить не только сам размер 205/55 R16, но и допустимый индекс нагрузки, скорость и необходимость XL. Это особенно полезно в случае Toyo, потому что в одном размере одновременно продаются исполнения 91H, 91T и 94H XL.

Для покупателей из Днепра комплект можно сразу установить: сделать шиномонтаж и балансировку, проверить состояние дисков и старых шин. При заказе по Украине можно уточнить актуальную партию и DOT перед отправкой «Новой Почтой».