| 205/55 R16 91W | 615 кг, 270 км/ч | от 1 926 грн | |
| 215/55 R16 97W XL | 730 кг, 270 км/ч | 2 314 грн | |
| 225/55 R16 99W XL | 775 кг, 270 км/ч | 2 396 грн |
| 205/50 R17 93W XL | 650 кг, 270 км/ч | 2 476 грн | |
| 215/50 R17 95W XL | 690 кг, 270 км/ч | от 2 631 грн | |
| 215/55 R17 98W XL | 750 кг, 270 км/ч | от 2 518 грн | |
| 225/45 R17 94Y XL | 670 кг, 300 км/ч | 2 216 грн | |
| 225/50 R17 98W XL | 750 кг, 270 км/ч | 2 537 грн | |
| 225/55 R17 101V XL | 825 кг/кг, 240 км/ч | от 2 631 грн |
| 225/45 R18 95Y XL | 690 кг, 300 км/ч | 2 545 грн | |
| 245/40 R18 97Y XL | 730 кг, 300 км/ч | 2 754 грн | |
| 245/45 R18 100Y XL | 800 кг, 300 км/ч | 2 881 грн |

Если вы ищете информацию о шинах Rovelo RPX 988, скорее всего вас интересует простой вопрос: стоит ли покупать эту резину? Давайте разберемся без сложных технических терминов.
Rovelo и Sailun - это фактически одни и те же шины. Sailun уже много лет присутствует на европейском рынке и в Украине. Среди китайских производителей этот бренд считается одним из лучших, хотя и стоит на 5-10% дороже других азиатских шин.
Чтобы понять уровень качества: разницу между Continental и Sailun во время езды практически не ощутит обычный водитель. Это говорит само за себя.
Явное отличие Rovelo и Sailun от других производителей — идеальное вращение на балансировочном станке. Чем не могут похвастаться даже многие европейские шины. Шина крутится ровно, без биения.
RPX-988 имеет асимметричный рисунок протектора. Законодателем такого рисунка был Michelin Primacy, затем каждый бренд начал использовать этот тип протектора в своих шинах. Сегодня такие рисунки применяются в шинах премиум-сегмента.
Асимметричный рисунок был разработан для конкуренции с направленным и симметричным рисунком. В итоге первое место занял асимметричный, второе — симметричный. Направленный тип протектора появился вместе с системой ABS, но показал свое преимущество в продажах скорее из-за внешней привлекательности, чем технических характеристик.
Преимущества асимметричного рисунка:
Единственный недостаток: у него есть наружная и внутренняя стороны, что не дает возможности развернуть шину на диске.
Возможно, рисунок протектора внешне “зайдет” не всем, но он очень эффективен. Учитывая, что Rovelo и Sailun отличаются только названиями, вы получаете одну из лучших китайских шин, которая не находится позади европейских, а занимает достойное место среди них.
Если вы хотите быть уверены на больших скоростях и для вас безопасность имеет значение — эта модель достойна вашего выбора.

