| 205/55 R16 91W | 615 кг, 270 км/г | від 1 926 грн | |
| 215/55 R16 97W XL | 730 кг, 270 км/г | 2 314 грн | |
| 225/55 R16 99W XL | 775 кг, 270 км/г | 2 396 грн |
| 205/50 R17 93W XL | 650 кг, 270 км/г | 2 476 грн | |
| 215/50 R17 95W XL | 690 кг, 270 км/г | від 2 631 грн | |
| 215/55 R17 98W XL | 750 кг, 270 км/г | від 2 518 грн | |
| 225/45 R17 94Y XL | 670 кг, 300 км/г | 2 216 грн | |
| 225/50 R17 98W XL | 750 кг, 270 км/г | 2 537 грн | |
| 225/55 R17 101V XL | 825 кг/кг, 240 км/г | від 2 631 грн |
| 225/45 R18 95Y XL | 690 кг, 300 км/г | 2 545 грн | |
| 245/40 R18 97Y XL | 730 кг, 300 км/г | 2 754 грн | |
| 245/45 R18 100Y XL | 800 кг, 300 км/г | 2 881 грн |

Якщо ви шукаєте інформацію про шини Rovelo RPX 988, найімовірніше вас цікавить просте питання: чи варто купувати цю гуму? Давайте розберемося без складних технічних термінів.
Rovelo та Sailun - це фактично одні й ті самі шини. Sailun вже багато років присутній на європейському ринку та в Україні. Серед китайських виробників цей бренд вважається одним із найкращих, хоча й коштує на 5-10% дорожче за інші азіатські шини.
Щоб зрозуміти рівень якості: різницю між Continental та Sailun під час їзди практично не відчує звичайний водій. Це говорить само за себе.
Явна відмінність Rovelo та Sailun від інших виробників — ідеальне обертання на балансувальному станку. Чим не можуть похвалитися навіть багато європейських шин. Шина крутиться рівно, без биття.
RPX-988 має асиметричний малюнок протектора. Законодавцем такого малюнка був Michelin Primacy, потім кожен бренд почав використовувати цей тип протектора у своїх шинах. Сьогодні такі малюнки застосовуються в шинах преміум-сегмента.
Асиметричний малюнок було розроблено для конкуренції з направленим та симетричним малюнком. Врешті-решт перше місце зайняв асиметричний, друге — симетричний. Направлений тип протектора з'явився разом із системою ABS, але показав свою перевагу в продажах швидше через зовнішню привабливість, ніж технічні характеристики.
Переваги асиметричного малюнка:
Єдиний недолік: у нього є зовнішня та внутрішня сторони, що не дає можливості розгорнути шину на диску.
Можливо, малюнок протектора зовнішньо “зайде” не всім, але він дуже ефективний. Враховуючи, що Rovelo та Sailun відрізняються лише назвами, ви отримуєте одну з найкращих китайських шин, яка не знаходиться позаду європейських, а займає гідне місце серед них.
Якщо ви хочете бути впевнені на великих швидкостях і для вас безпека має значення — ця модель гідна вашого вибору.

